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前任CEO墨斐宣布闪离后不足3个月，闪离观致负责市场与销售的孙晓执行副总裁孙晓东也即将离开。“我们也是东观今天刚收到消息，孙总确实已经提交了辞职报告。致前” 观致公关部人士3月24日晚间对《财经日报》记者表示。途迷

熟悉孙晓东和墨斐的闪离业内人士都知道，他们十多年前曾一起在通用共事，孙晓有良好的东观信任和合作基础，2014年年底和2015年初，致前孙晓东和墨斐先后加盟 观致，途迷成为这家风雨飘摇的闪离汽车公司的新舵手，在当时，孙晓业内亲切的东观将二者称作为“墨孙组合”，并在很大程度上将他们视作为观致的致前拯救者。但在加入不足一年 后，途迷墨斐选择了闪离，继任者一直没有找到，其职务由奇瑞汽车常务执行副总经理，也是观致汽车董事长的陈安宁“暂代”。

“当时墨斐总走的时候，我们就在想孙总千万不能走，否则就不知道还有谁能来接替孙总的位置了。”上述观致汽车公关部人士坦言，但她的担心转眼间变成了现实，孙晓东也在毫无任何预感的情况下宣布离职。“本来我们还给孙总安排了一个采访。”她说。

虽然暂代CEO的陈安宁每周几乎会有两天选择在上海的观致汽车总部办公，但他几乎并不会管观致的具体事务，包括营销等系列工作其实还是孙晓东在负责，而在孙也闪离之后，观致在一时之间似乎陷入了“群龙无首”的状态，其未来的走向和命运也再度扑朔迷离。

被观致寄予了厚望、也被业内认为是观致汽车后的机会的车型观致5SUV宣布售价后，全国范围内的铺货还在进行之中，而市场营销活动也尚未完全开展 起来。近期，记者还经常在朋友圈看到孙发布的各地观致5到店等相关营销内容，在之前接受记者专访时他也表示，接下来的一段时间，观致将倾斜所有的资源在这 款新车上，系列的营销活动也会开展起来。在记者看来，那时的他，对观致5以及观致汽车的未来都依然充满信心。他说，观致去年的销量已经达到1.4万辆，经 销商的能力也同比提升了140%左右，而观致品牌的知名度和美誉度等也都有提升。“观致已经有了小的爆点，接下来还会有更多的爆点。”同时他又说，运作一 个品牌，都有一定的周期，“你只要顺着市场规律走，把握消费者需求，看好竞争对手、做好宣传、充分执行”，就会收获希望。

言犹在耳，但孙晓东就已经选择了离开，背后让他作出决定的，到底是什么原因？不得而知。但业内都意识到，在墨斐和孙晓东双双出走之后，观致的前景真的比想象中更堪忧。据媒体梳理观致公开发布的财务报表显示，从2007年成立至今，净亏损已经达到60亿元左右。

“之前是有产品，但营销没跟上。现在有了产品（SUV），但可能又会面临缺钱的风险。”有不愿具名的分析人士对记者表示。在此之前，关于观致汽车股 东双方，尤其是以色列集团对观致持续亏损和需要长期输血的状态不满的消息就已经传得沸沸扬扬，虽然后面观致也公开辟谣，但事实上，观致确实需要快速实现自 我造血，而股东方对其的资金投入肯定也不再会如之前一样大手笔。

更让人担忧的是未来的产品。虽然观致在2015年年底表示，将在2017年推出新能源车，但事实上，对于目前亟需产品来提升销量达成规模的观致汽车来说，新能源汽车是远水难解近渴，很难在短期内为观致带来切实的量的提升。

诸多问题摆在观致面前，而这些问题在墨斐和孙晓东两人先后出走后，表现得更加得尖锐和敏感。“马上就是北京车展了，我们还在想到时候要怎么做？”上 述观致内部人士无奈表示。而在孙晓东之后，再上哪里去找到一个营销人才来接棒，估计也是包括陈安宁在内的股东双方高层，面临的一大问题。